Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта

Полное название курса повышения квалификации: Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта.

Трудоемкость программы: 72 часа

Программа повышения квалификации контролеров, составлена в соответствии с требованиями п. 13 Приказа № 282.

Темы обучения

1. Нормативно-правовые акты в сфере безопасности дорожного движения в РФ.

2. Охрана труда, техника безопасности. Организация технологического процесса:

   • правила охраны труда, санитарии

   • пожарная безопасность

   • первая помощь пострадавшим

   • транспортная безопасность

   • виды грузовых и пассажирских перевозок

   • организация транспортного процесса

   • правила перевозки грузов, пассажиров

3. Выполнение нормативных требований на транспорте:

   • обязательное и добровольное страхование

   • лицензирование и сертификация

   • функции УГАДН

   • транспортные договоры и контракты

   • трудовое право

   • ответственность за правонарушения на автомобильном транспорте

4. Техническая подготовка:

   • требования к подвижному составу

   • контроль технического состояния автотранспортных средств

   • документальное оформление проверок

   • материально-техническое обеспечение эксплуатации автотранспорта

   • организация техосмотров, обслуживания и ремонтов

   • контроль состояния транспорта при возвращении на предприятие

5. Обеспечение БДД:

   • ДТП и аварийность

   • дорожный и человеческий факторы

   • организация БДД на предприятии

   • логистика на транспорте

   • медосмотры и освидетельствования водителей

6. Требования к контролеру:

   • квалификационные требования по приказу 282

   • обеспечение рабочего места

   • порядок предрейсового или предсменного технического контроля автотранспорта.

Контролер должен знать требования НПА в сфере БДД, инструкций по охране труда, пожарной безопасности, техническое устройство автотранспорта и требования к поддержанию его в исправном состоянии. Ему необходимо понимать, как допускают автомобили к эксплуатации.

Контролер должен уметь проводить осмотр и контроль технического состояния автомобильного транспорта.

Удостоверение о повышении квалификации установленного образца. Действует пять лет, на всей территории РФ.

Организации и ИП, которые осуществляют коммерческие перевозки, либо используют для собственных нужд автобусы и грузовики, проводят обязательный предрейсовый и предсменный контроль технического состояния автотранспорта. Этого требует п. 2 ст. 20 Закона № 196-ФЗ.

Контролер или механик следит за поддержанием автотранспорта в исправном состоянии, проводит его осмотр перед выездом на линию, не допускает эксплуатации автомобилей с техническими дефектами.

Обязанности контролера (механика) ТС автотранспорта

Задача контролера — не допускать эксплуатации технически неисправного автотранспорта. Работник, для ее достижения, выполняет следующие функции:

1. Проводит осмотр машин и прицепов перед выездом, после возвращения на предприятие со смены, из ремонта или с технического обслуживания.

2. Составляет графики ТО, ремонта автотранспорта. Контролирует их выполнение.

3. Ведет документацию по техническому состоянию транспортных средств.

4. Контролирует обеспечение эксплуатации автотранспорта запчастями, топливом, расходными материалами.

5. Разрабатывает маршруты и способы доставки автотранспорта на ремонт, сервисное обслуживание.

Конкретная трудовая функция работника зависит от специфики деятельности и размера предприятия.

Зачем контролеру (механику) повышать квалификацию?

Госавтодорнадзор контролирует при надзорных проверках документы о профессиональной компетентности работников, для которых требования к квалификации установлены приказом № 282. Контролер входит в их число — смотрите п. 13 приложения к ведомственному акту.

Работник должен иметь образование не ниже среднего профессионального по группе 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», либо пройти программу переподготовки при наличии диплома об образовании по другим специальностям.

П. 2 приложения к приказу № 282 устанавливает, что контролер проходит обучение в образовательных организациях для поддержания своей профессиональной компетентности.

Ст. 20 Закона № 196-ФЗ требует от работодателей создавать условия для повышения квалификации работников, обеспечивающих безопасность дорожного движения.

Норма вполне логична, ведь постоянно появляются новые марки автомобилей, меняется правовая база. Повышение квалификации для контролера (механика) за ТС автотранспорта - обязательная процедура.

Ответственность

Работодатель, который допустит к работе контролера с нарушением квалификационных требований, заплатит штраф по п. 1 ст. 12.31.1 КоАП РФ — до 100 тыс. руб.

Правомерность санкций подтверждена Постановлением Верховного Суда РФ от 3 октября 2018 г. N 31-АД18-16. Суд пришел к выводу, что отсутствие документов о профессиональной подготовке у работников прямо влияет на безопасность дорожного движения.